Talus route de petit saut

Dans le cadre de la sécurisation de la route menant au barrage hydroélectrique de Petit Saut, un chantier d'envergure a été réalisé au PK 8,7, sur un talus dont l'instabilité menaçait directement la pérennité de l'infrastructure routière. Ce projet marque une première en Guyane par l'utilisation d'une technique innovante : le remblai renforcé par géocomposite. Le choix de cette méthode a permis de réutiliser les matériaux en place, évitant ainsi leur substitution par des matériaux importés. Cette approche a permis : • Une optimisation des coûts de travaux • Une réduction significative de l'empreinte carbone • Une meilleure intégration environnementale Les travaux en quelques chiffres • Longueur : 80 mètres • Hauteur : 10 mètres • Largeur : 15 mètres • Mouvement de terre : 8 000 m³ • Géocomposite de renforcement : 11 700 m² (14 nappes) • Géocomposite de drainage : 1 200 m² • Géomembrane : 1 300 m² • Géocomposite anti-érosion : 1 250 m² • Géonatte renforcée + ensemencement hydraulique : 1 200 m² Ce chantier exemplaire illustre la capacité d'innovation technique en Guyane, au service de la sécurité des infrastructures stratégiques et du développement durable. SECOTEM en a assuré la Maîtrise d'œuvre.